Один из первых планов по улучшению столицы Франции создали в период Французской революции под конец восемнадцатого века. Уже в 1794-м году создали специальную комиссию художников, что занялась созданием проекта строительства новейших широких улиц, в числе которых были авеню до Лувра от площади Нации.
По приказу Наполеона первого в 1806-м году соорудили улицу Риволи, прямиком вдоль сада Тюильри. После улицу продлили до Шатле, когда правила 2-я империя. Новейшая улица была приспособленной для оживленного уличного движения, отлично от проекта Комиссии художников и была основой для новейшего закона servitude d’alignement, основной сутью которого был запрет на строительство новейших помещений или на обновление старых, что были расположены за уличной чертой.
Под конец 1830-х годов Рамбуто (префект) полностью осознал существующую проблему с недостатком гигиены и перегруженностью существующих дорог. За счет миазматической теории начали осуществлять расширение улиц. Как толчок для подобных действий была эпидемия холеры 1832-го года, когда умерло двадцать тысяч парижских жителей. В 1841-м году утвердили закон экспроприации имущества.
